Ieri (3 luglio 2009) all’alba è stata riaperta la stazione, riattivando così la linea Tirrenica. Il primo treno a fermare nella stazione flagellata dall’esplosione è stato il regionale 23375 La Spezia-Pisa alle 5:54.
Al momento i binari disponibili sono solo due su otto. Una rete di protezione divide in due la stazione, impedendo l’accesso all’area compresa tra i binari 4 e 8.
Sul quinto binario sono ancora in sosta alcuni vagoni cisterna del convoglio deragliato nell’incidente e che verranno rimossi in giornata dai vigili del fuoco.
Questo video pubblicato sul sito de Il Tirreno, documenta l’inizio della demolizione della storica passerella pedonale che da sempre attraversa la ferrovia all’altezza del Dopolavoro Ferroviaro, dalla via Burlamacchi alla via Ponchielli.
I danni subiti dalla passerella a seguito dell’incidente ferroviario non consentono il suo recupero funzionale.